根据国信证券测算,比亚迪乘用车的单车均价10年内增长近2.5倍,2020年单车均价约13.52万元,2021年有望达到15.17 万元,不仅领先国内自主品牌,甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车。
数据显示,2021年5月,比亚迪销售新车45176辆,同比增长45.3%;新能源汽车销量为31681辆,同比增长198.8%。其中,比亚迪汉当月销量高至8214辆,累计销量逾8万辆,是比亚迪销量的主力军。
目前比亚迪拥有王朝和e网两大销售网络。其中,比亚迪汉自去年上市至今,热度不减,累计销量已突破8万。
图片来源:百度指数
从现有的产品结构来看,比亚迪在售车型有25款,不同配置的产品达52款,其中售价在20万以上的车型有6款,在售产品有15款。而且,售价最高的比亚迪唐(新能源)已高达34万元。由此可见,比亚迪产品类型丰富,产品架构多元化,同时不断开拓高端产品市场,提供给消费者多样选择。
据悉,比亚迪年底将发布高端品牌,首款车型预计明年亮相,售价在50-80万元。新的高端品牌及车型发布,势必会提高比亚迪品牌高端化水平,进一步实现品牌价值的提升。
“这几年自主品牌的进步有目共睹,造型、动力系统,特别是新能源汽车技术已经超越了合资品牌;在车机方面、多媒体方面、智能化方面,非但不会差,反而比合资品牌一些车企更好。”在6月13日举行的2021年中国汽车重庆论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示。
随着自主品牌的崛起,消费者越来越认可国产汽车的品质,中国汽车品牌形象已今非昔比。国信证券根据乘联会口径进行测算,2020年长城汽车的单车均价为12.28万元,长安汽车的单车均价为10.14万元,比亚迪则为13.52万元。
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