SUV依然受青睐 三大中国品牌新能源战略

新能源汽车目前在我国并不是什么新鲜事物了,近些年车企发展新能源汽车的力度有目共睹,国家更是给予新能源汽车在牌照、补贴等方面的诸多优待政策,不过目前来看新能源汽车发展收到的成效依然不太理想。9月28日,工信部等五部委印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,以下简称“双积分”办法,该办法自2018年4月1日起施行,2019年正式考核。办法规定,中国境内所有年销量3万辆以上的汽车制造企业和汽车进口商,2019年和2020年新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%,达不到要求将面临高额罚单甚至被关停。可以说,“双积分”政策的颁布将车企发展新能源汽车推到了一个许进不许退境地,众多车企纷纷在新能源汽车领域加快发展脚步。今天的文章,我们就来看看江淮、吉利、长安三大中国汽车品牌未来在新能源规划方面有什么动态。

SUV依然受青睐 三大中国品牌新能源战略

江淮新能源规划 2020年推7款新能源车

据数据统计,2016年江淮汽车全年销售了643342辆,其中乘用车累计销售超过了37万辆。在新能源汽车方面,江淮汽车2016年新能源乘用车销售18369辆,同比增长74.59%,虽然增速很快,但如果按照2019年开始考核的新能源汽车积分比例达到10%来计算,这个销量并未达到要求。不过,江淮在新能源汽车领域无论是技术还是销量基础,都算比较好的,而且距离2019年正式考核还有一年多的时间,江淮汽车在这一年多的缓冲期里已经做了非常详细的新能源规划。

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