红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。从2018年以来,一汽红旗最直观的表现是销量提升速度,三年内销售增长了42倍。不过,现在一汽红旗销量“大跃进”失速,这到底是什么情况?那么一汽红旗究竟卖给了谁?一起去看看吧。
今年9月底,红旗宣布年度累计销量即将超过20万辆,较上一年提前三个月达到了这一节点。不过此前红旗发布2021年销量目标是40万辆,按照现在情况完成目标很难。在过去近两年,红旗品牌保持着每月2万辆左右的销量,不过在9月,红旗对外公布的数据推算,只报了1万辆,但保险公司的上险数录入却仅仅只有3944辆。
对于红旗现在的销量失速,主要还是受到芯片短缺的影响,不过红旗官方公布的累计销量仍然非常可观。或许很多人都质疑究竟是谁在买红旗?去年11月,一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭首次对外披露销量构成,其中出行端1383辆,占比0.9%,政府采购用车5175辆,占比3.4%,私人零售销量14.6万,占比95.7%。
一汽红旗的发展面临诸多挑战,比如在渠道方面,虽说近几年一直在招商扩大网络,但由于建店成本高,其在低线城市的布局仍有所欠缺,这造成部分消费者难以触达。因此,最近红旗进行了一次特别跨界的合作。10月11日,红旗与万达集团宣布双方战略合作正式启动。
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