9月25日，新能源汽车产业发展成果展在北京举行。展会上，比亚迪展出的包括刀片电池、DM-i超级混动技术、纯电动车平台e平台3.0以及比亚迪半导体等一系列核心技术引发各方关注。

耐得住高温　忍得了“发火”

比亚迪推出的或将改变整个行业现状的重磅新品——刀片电池，该电池也被称作新一代磷酸铁锂电池，基于传统的磷酸铁锂电池进行了技术和结构的革新，其不但在续驶上拥有行业顶尖水平，在安全性上也有了突破性的提升。

针对该刀片电池的安全性，比亚迪同样进行了针刺测试，测试结果完美地展示了刀片电池超高的安全性，当被针头完全刺穿后，其表面温度仅有30～60℃左右，并且毫无明火、燃烧的迹象。

DM-i改变混动汽车竞争格局

在本次成果展上，比亚迪还展示了其DM-i超级混动系统系统。这一系统改变了混动汽车的竞争格局。

作为插电式混合动力技术，DM-i超级混动能充电也够加油。与传统的燃油发动机相比，DM-i超级混动以电为主的架构，真正实现了多用电、少用油且高效用油。当电量充足时，DM-i超级混动完全就是一辆纯电动汽车，而在电量不足时，它就是一辆超低油耗的混合动力车，特别是市区走走停停的路况下，DM-i超级混动在99%的工况下用电机进行驱动，其中在81%的工况下发动机处于熄火状态，油耗低到令人难以想象。但是，当车辆在高速行驶时，便能以并联直驱为主，让发动机介入高效区间进行驱动，简化了能量传递环节，实现车辆更快的加速和更低的油耗。

DM-i超级混动技术拥有快、省、静、顺、绿五大优势。首款搭载DM-i超级混动系统的轿车秦PLUS DM-i更是实现了亏电油耗仅3.8L/100km，可油可电综合续驶里程可达1245km，让很多传统汽车品牌望尘莫及。

要做“下一代电动车的摇篮”

比亚迪e平台3.0将新能源汽车最为关键的驱动电机、高压控制器、低压控制器、动力电池以及智能网联系统进行有效整合和利用，具有智能、高效、安全、美学四大特点，使比亚迪在新能源汽车领域更上一层楼。

简而言之，比亚迪的e平台3.0共有8个重要变化：标配刀片电池;车身、电池一体化;全新域控制电子电气架构;自主研发BYD OS操作系统;创新八合一电驱动总成，综合效率超过89%;宽温域高效热泵系统，冬季续驶里程最大可提高20%;800V高压快充，充电5分钟续驶里程达到150km;满电状态下综合续驶里程突破1000km、百公里加速时间最快达到2.9s。

e平台3.0是比亚迪从电动化转向智能化的关键布局，而这一平台对行业可开放共享则更具意义，有望成为“下一代电动车摇篮”，为全球智能电动车发展进程提速。

此外，一同展出的比亚迪旗舰轿车汉EV也成为展会上耀眼的明星。比亚迪汉EV首载比亚迪超安全刀片电池，自2020年上市以来，深受消费者欢迎。汉在上市一年内月销量稳居高位，累计销量破12万辆，以其过硬的综合实力，比肩德系三大高档品牌BBA，成为中国汽车工业发展的里程碑。7月，汉EV旗舰型加推5G丹拿智能座舱升级包，为用户带来了更加智能高效的车机体验。

用技术创新满足人们对美好生活的向往，是比亚迪潜心技术研发的初心所在，也是多年以来比亚迪引领全球新能源汽车技术发展的根本动力。

正是比亚迪在新能源汽车技术领域的专注与努力，为其注入了强大的活力，这也是目前比亚迪最大的优势所在。比亚迪在新能源汽车“三电”技术独特性和强大颠覆实力，树立了全球混动技术的新风向标，将有效破除制约新能源汽车替代传统燃油车的瓶颈，在更广阔的市场空间，加速新能源汽车的普及，继续打破一个又一个销售纪录。

从自研“三电”技术，到打造王朝系列明星车型，再到e平台3.0，新能源汽车产量已破100万辆的比亚迪，正一步一个脚印地绘制新能源汽车发展的美好蓝图。(韩冬)