3月18日，东风标致新一代508L正式上市，共有先锋版、驾趣版、驾控版、激情版4款配置车型，提供350THP、400THP两款动力选择，售价为15.97万元-22.57万元。

标致品牌全球CEO安巴托表示，“标致品牌是拥有200年历史的品牌，它的历史是悠久而灿烂。我们不止在意过去，还包括未来在中国的发展。我们源于法国，也热爱中国，也非常期待在中国未来的200年，我们要重塑过去和未来的传奇。”

外观方面，新一代508L攫取了标致Instinct概念车和Exalt概念车的未来设计元素——“獠牙”式日间行车灯和i-Cockpit唯我座舱。LED仿生狮眼大灯，不怒而威;獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，彰显力量之美;狮爪LED尾灯设计，与狮吼式前脸遥相呼应。新一代508L从中国消费者需求出发，将轴距加长至2848mm，车长达4870mm， 车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm。

内饰方面，12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方，让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据。12点和6点位置采用平角设计，让驾驶员进出座舱时腿部空间更充足。新一代508L采用了齿条助力式转向器，方向盘从极左到极右只需3圈，转弯半径5.45米，即便是娇小女性，也能对新一代东风标致508L操控自如。

配置方面，新一代508L搭载的AMVAR可变悬架系统、夜视系统、脚感开启后背箱、FOCAL劲浪音响以及NAPPA真皮电动8向加热按摩座椅唤醒全新驾驭感受，此外，ADAS2.0智能驾驶辅助系统和City Park4全自动泊车系统以及更加多样化的智能科技，带来更加卓越的驾乘体验。

动力方面，新一代东风标致508L搭载了同级领先的动力总成。400THP PureTech涡轮增压直喷发动机已达到国六B排放标准，拥有了最高155kW/5000rpm的输出功率和300Nm的峰值扭矩。而来自爱信的8速手自一体变速箱，更为绵密的齿比提升了换挡平顺性，并优化了发动机工作的转速区间，使其能够长时间保持在高功效输出范围，从而实现更加优秀的油耗表现，达成6.1L/百公里综合油耗。

新一代508L首次采用全铝制后横梁的多连杆独立后悬架，重量减轻15.1Kg，让其极致驾控如虎添翼。此外，新一代508L采用了全陶瓷刹车片，还采用了同级别最大——直径为63.5mm的制动活塞缸经，前制动盘的直径也因此达到了330mm，让驾驶者能够更加从容地应对复杂的路况。

点评：此次东风标致为中国消费者量身定制的新一代东风标致508L，在转向、悬架、制动、动力等运动驾控技术上，全面承袭了海外版标致508，也展现出稳健如一的操控精髓。新潮、运动、科技这三大关键词已成为各大品牌中高端轿车产品的角逐热点，作为这一细分市场的“破局者“，正是东风标致着力提升品牌价值的开篇力作。